VELORAMA - Národní holandské velo muzeum, Nijmegen – Holandsko 
Nejznámější, nejrozsáhlejší a nejzajímavější muzeum s jízdními koly na světě.
Všechny fotografie byly pořízeny v letech 2003 – 2018. Jsme velmi šťastni, že jsme měli příležitost navštívit toto muzeum vždy minimálně jednou ročně a sledovat jeho rozvoj. Pokaždé jsme viděli nové stroje ve sbírce, řadu kol v průběhu renovace, vždy něco někde chybělo ať už důvodu přesunutí exponátů na nějakou příležitostní výstavu, nebo z důvodu obměny exponátů v muzeálním depozitu.
Kontakt: www.velorama.nl
09/A. Nationaal Fietsmuseum VELORAMA, Nijmegen – Holandsko
Běhací stroj je znám pod mnoha názvy: DRASIENE v Německu, DRAISINNE ve Francii, HOBBY HORSE nebo DANDY HORSE v ANGLII. První jednostopý stroj poháněný lidskou silou byl patentován 1817 Baronem Karl von Draisem v Německu. První anglický patent na vylepšení podal Denis Jonson o rok později v Anglii. Pokud někde v muzeu je vystavena originalní drezína tak skláníme poctu. V muzeu Velorama máte možnost vidět hned několik desítek různých variant.
09/B. VELORAMA - drezíny, Nijmegen, Holandsko
Velice specifickou část historie tvoří dřevěné rané stroje – tricykly, qvadricykly, tandem tricykly, stroje poháněné všemožnými pákami ať pomocí rukou, nohou či obého zárověň. Mnoho z nich pochází z období kdy klika a pedál nebyly ještě známy, ovšem některé jsou naopak již z doby velocipedové ery. Mnohdy je těžké určit výrobce a časové období. Velmi vzácné a mnohdy svou velikostí a technickým řešením monumentální stroje.
Velocipedy nebo boneshakery , česky kostitřasy byly vyráběny v malých dílnách místními kováři jako jednotlivé kusy nebo naopak v sériích velikými továrnami, které měli zkušenosti s výrobou kočárů, šicích strojů nebo dokonce zbraní. První velociped byl vyroben – vynalezen ve Francii kolem roku 1863, ale finální výzkum a potvrzení všech faktů stále není definitivně uzavřeno. Když mluvíme o éře velocipedu máme na mysli poměrně krátké období 1865/67 až 1870. V muzeu můžete vidět celé spektrum všemožných konstrukcí od výrobců z celého světa
9/D. VELORAMA - velocipedy, Nijmegen – Holandsko
Vysoké kolo, česky velmi často kohoutovka, High wheel (USA), Penny Farthing neb čistě jen Ordinary (Anglie), Grand Bi (Francie) to je jen pár označení pro stroje jež jsou velmi často chloubou či symbolem cyklistických muzeí. První vysoké kolo sestrojil Eugen Meyer ve Francii počátkem roku 1870 a tento vynález se velmi rychle rozšířil do Anglie a USA. Ve Veloramě máte možnost vidět velmi širokou kolekci včetně mnoha prototypů a vzácných kousků.
9/E. VELORAMA - vysoká kola, Nijmegen – Holandsko
Rané bezpečníky specielně na tvrdých gumách je jedno z nejzajímavějších období historie kola. Stroje již vypadaly jako téměř současné stroje, ale každý výrobce se pokoušel o vlastní řešení konstrukce rámu, odpružení, systém brzd....
9/F. VELORAMA - bezpečníky, Nijmegen – Holandsko
Dicykly, tricykly a quadricykly. Lahůdková podívaná na tyto stroje. Musím připomenout exkluzivitu velkých tricyklů a všech těchto mimořádných strojů. Bylo-li by možné porovnávat pořízení takového stroje s pořízením něčeho podobného dnes, pak snad jenom helikoptérou nebo něčím podobně ojedinělým.
9/G VELORAMA - tricykly a quadricykly, Nijmegen – Holandsko
Ostatní kola, prototypy, dřevěná a bambusová kola....
9/H. VELORAMA - ostatní kola, Nijmegen – Holandsko
Zde je velmi unikátní příležitost - možnost nahlédnout do depozitářů národního muzea Velorama. Zejména milovníci starších kousků ocení tento pohled. Kdo měl možnost toto vidět naživo, tak skutečně dlouho a dlouho nechápal jak podařilo zachránit a shromáždit na jedno místo tolik unikátů.
9/J. VELORAMA - depozitář, Nijmegen – Holandsko
Další depozizář pro vysoká kola. Unikát vedle unikátu. místo tolik unikátů.
Dílny jsou součástí muzea. Každý den je zde nějaké nové kolo renovováno, čištěno, seřizováno, připravováno pro vystavení..., každý den někdo provádí výzkum, každý den jsou tady zachraňovány poklady. Muzeum ve svých dílnách renovuje kola i pro ostatní sběratele a muzea.
9/L. VELORAMA - dílny, Nijmegen – Holandsko
Řekl jsem, že ve Veloramě je stále něco v pohybu. Nyní když můžete vidět fotografie z prvních let muzea, tak mi musíte potvrdit, že je tam skutečně extrémní progres a vývoj. Sbírky muzea se doslova mění každý den a kolekce je stále pestřejší, širší a zajímavější.
Naše poslední návštěva na podzim 2021. Mnoho nových kol, nové drobnosti, nové lampy a hlavně nové záběry a nové fotky.
