Bicycle Raillway, Smithville – NJ, USA 
V roce 1891, čtyři roky po smrti H.B.Smitha se Arthur E. Hotchins obrátil na představitele Smith Company s návrhem projednat plány na výrobu jeho nového vynálezu - vyvýšené koleje pro jízdní kola – Bicycle raillway. Dokončený prototyp sloužil jako ukázkový a zkušební model po celých Spojených státech.
Společnost Smith Company souhlasila s investicí do tohoto vynálezu. Technici společnosti dokončili prototypy jízdních vozítek – speciálních kol na dráhu do konce roku 1891 a tyto vozítka poháněná kýváním pedálů testovala na 200 stop dlouhé dráze, která byla postavena uvnitř výrobního závodu.
Smithville a jeho továrny byly ideálním prostředím pro tento projekt. Nejpřímější trasa mezi Mt. Holly a Smithvile vedla podél potoka, což umožnilo vybudovat dráhu na nezastavěné půdě.
Během časů, kdy se společnosti H.B. Smith Machine dařilo, tak zaměstnávala muže z nedaleké Mt. Holly. Ti cestou do práce do Smithville museli ujít dvě míle nebo použít vlak, kde ovšem poloha zastávky nebyla vhodná pro většinu dělnických domů. To byl hlavní podnět, který dal konstrukci cyklistické dráhy mezi vesnicemi praktický význam.
Fotografie představené na 27. International Cycling History Conference, Nort Haven, USA, 2016.
H.B.Smitha Wood Working Machinery v čase.
The Future of Transportation: The Bicycle Railway
By Dennis McDonald, Medford, New Jersey – one of article of 27th International Cycling History Conference, Nort Haven, USA, 2016.
